Inicia la temporada de lluvia en el país, ¿Las carreteras están preparadas?

Con el inicio de la temporada de lluvias en Guatemala, la preocupación por el deterioro de la red vial vuelve a estar en el centro del debate en los guatemaltecos.

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Tan solo el 2 de mayo, se reportó el primer hundimiento del año en el kilómetro 14 del bulevar Tubac, en Villa Nueva, lo que obligó al cierre parcial de la vía y afectó la movilidad en dicho sector.

Este incidente es solo una muestra de los estragos que ya comienzan a causar las lluvias, mientras diversas instituciones y el sector privado advierten sobre la fragilidad de la infraestructura vial del país.

¿Qué dicen las autoridades?

El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) ha reconocido que el país no está preparado para enfrentar la temporada de invierno. La poca capacidad de ejecución y los retrasos administrativos han impedido que se avance con los trabajos de mantenimiento necesarios.

Además, en octubre de 2024, el entonces ministro Félix Alvarado afirmó que todas las 1,260 estructuras viales del país presentan algún grado de deterioro.

¿Qué pasará con el mantenimiento vial?

El viceministro de Infraestructura, Allan Guevara, informó que 201 contratos de mantenimiento serán adjudicados en los próximos tres o cuatro meses, incluyendo 85 contratos de bacheo, 85 de terracería, 22 de puentes y 22 de obra civil.

Cabe resaltar que 66 procesos de mantenimiento fueron suspendidos por el CIV debido a problemas administrativos, afectando carreteras de los 22 departamentos del país.

¿Cuándo inician los trabajos?

El actual ministro de Comunicaciones, Miguel Díaz, aseguró que durante el mes de mayo se iniciarán labores de bacheo y mantenimiento, y descartó la intención de decretar un estado de calamidad por las lluvias.

Sin embargo, diversos sectores critican la falta de planificación. Advierten que reparar las carreteras después del daño será más costoso y arriesgado para los guatemaltecos.

¿Qué opina el sector empresarial?

El sector privado ha manifestado su preocupación por el deterioro de la red vial, señalando que esto representa pérdidas económicas, retrasos logísticos y riesgos viales.

Carla Caballeros, directora ejecutiva de la Cámara del Agro, expuso que al 30 de marzo, la ejecución presupuestaria de Covial apenas alcanzaba el 8 %, reflejando una baja ejecución en mantenimiento.

Los empresarios hicieron un llamado urgente al Gobierno para que priorice la inversión en infraestructura antes de que las lluvias compliquen aún más la situación.

Con información de Marcos Cahuex y Arlett González para Fuerza Informativa Azteca.