Agexport expone crisis logísticas que puede afectar la economía del país

La Asociación Guatemalteca de Exportadores (Agexport) por medio de un comunicado expuso la crisis de los dos puertos que están bajo la empresa Portuaria Quetzal EPQ, que manejan el 65% del total de la carga del país por el Pacífico.

En su pronunciamiento, indicó que Guatemala se encuentra afrontando 3 crisis logísticas que tienen al país en un punto que puede llegar a tener consecuencias muy negativas para su desarrollo y para la economía de las familias guatemaltecas, las cuales son:

1. Puerto Quetzal de administración pública: especializado en graneles, abastece al
   país de granos básicos, arroz, gasolina, fertilizantes, cemento, hierro y materias primas.
   En este momento tiene una cola de 25 barcos que pueden tardar en descargar hasta
   282 horas (12 días). Además, afecta la salida de las exportaciones perjudicando la
   competitividad y los compromisos internacionales.
2. Puerto APM, especializado en contenedores: Es la puerta de salida para vegetales,
   frutas, vestuario, azúcar y otros productos de exportación. Actualmente, está a punto de detener sus servicios debido al litigio que anuló el contrato de uso de la Terminal. Si las operaciones se detienen, Guatemala quedaría incomunicada con los mercados de la costa oeste de los Estados Unidos, Sudamérica y Asía Pacifico.
3. Socavamiento de la Autopista Palín-Escuintla: arteria que conecta con los puertos
   y puestos fronterizos con Centroamérica y México. Diariamente circulan 22,000
   vehículos de transporte pesado.

Por lo anterior, Agexport señaló que las tres situaciones requieren de decisiones inmediatas para evitar que el comercio nacional e internacional se paralicen.

En ese sentido, instan al Organismo Ejecutivo y el Congreso de la República resolver con carácter de urgencia nacional.

Además pone a disposición toda la información y conocimiento técnico sobre el comercio exterior y las consecuencias económicas para el país.