Avanza tercer debate de la iniciativa de Ley General de Infraestructura Vial

Con 131 votos a favor avanzó el tercer debate de la iniciativa de la «Ley General de Infraestructura Vial» , cuyo objetivo es regular la contratación de proyectos viales prioritarios en el país. Esta ley busca identificar y desarrollar infraestructura vial que permita el tránsito eficiente bajo una normativa específica.

Dicha normativa está a pocos pasos de ser una ley, ya que está pendiente la aprobación de artículos y redacción final.

La propuesta contempla la creación de la Dirección de Proyectos Viales Prioritarios (DIPP) , un órgano desconcentrado del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV).

El DIPP tendrá independencia funcional, económica y administrativa, contando con recursos propios y personal técnico altamente capacitado, con mejores prestaciones que las establecidas en la Ley de Servicio Civil.

Además, se creará el Fondo para Proyectos Viales Prioritarios (FOVIP) , gestionado por el DIPP, con el fin de administrar los bienes y recursos necesarios para la ejecución y supervisión de los proyectos de infraestructura vial prioritarios, como la enfocados en la ampliación, rehabilitación y mantenimiento de las vías.

La ley busca que sean considerados los proyectos viales como:

• CA-l Oriente
• CA-l Occidente
• CA-2 Occidente
• CA-2 Oriente
• CA-8
• CA-9 Norte
• CA-9 Sur
• CA-13 que va desde la CA-9 Norte hasta la Aduana Frontera Corinto
• CA-14

Cabe mencionar que dicha propuesta fue presentada a la Dirección Legislativa el 12 de abril del 2018 y la Comisión de Economía y Comercio Exterior de Congreso emitió dictamen favorable el 20 de noviembre del 2018.

Sin embargo, el 30 de abril de este año el pleno aprobó una moción privilegiada y retornó a la comisión de Economía y Comercio Exterior para un nuevo estudio y dictamen. El 21 de agosto emitieron nuevamente dictamen favorable con modificaciones.