Atrasos en puertos golpean a la industria del acero y elevan costos operativos

Los prolongados retrasos en los puertos de Guatemala están afectando al sector del acero, clave para la construcción y el desarrollo económico del país. Las demoras en la llegada de materias primas han extendido los tiempos de producción y aumentado los costos operativos para las empresas del rubro.

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De acuerdo con representantes de la industria, las importaciones que antes tardaban 45 días en descargarse ahora demoran entre 80 y 85 días, complicando la cadena de abastecimiento.

Carlos Fuentes, director comercial de Grupo AG, explicó que la industria del acero es de las que menos prioridad recibe en los espacios de descarga portuaria, por lo que debe esperar semanas en fondeo mientras se priorizan productos perecederos y granos.

Esta situación genera costos logísticos de hasta 35 mil dólares diarios por barco y obliga a las empresas a modificar su forma de operar.

“Los impactos son grandes y no sólo en esa parte. Todo se ha vuelto más difícil por la incertidumbre constante en el abasto de materias primas, lo que implica un mayor capital de trabajo e inversiones adicionales que representan un costo para cualquier empresa”, agregó Fuentes.

Ante el impacto, el sector ha iniciado acercamientos con autoridades portuarias, la Cámara de Industria y la Cámara de Construcción para buscar soluciones.

A largo plazo, se propone ampliar la capacidad portuaria nacional para atender la creciente demanda de materiales, aunque los empresarios insisten en la necesidad de tomar acciones inmediatas para evitar que la crisis se agrave.

Con información de Ashley Monzón para Fuerza Informativa Azteca.